HUSTOPEČE NAD BEČVOU - Vlaky se po téměř čtyřech měsících podařilo obnovit provoz na trati u Hustopečí nad Bečvou. Ten byl zastaven na konci února po havárii nákladního vlaku převážejícího benzen. 

V současnosti Správa železnic zprovoznila dvě koleje v přímém směru, další práce jsou pak naplánovány na podzim, kdy budou doplněny výhybky...

Vlaky se vrátily do Hustopečí nad Bečvou (16. června 2025, Správa železnic)

"Práce skončily o víkendu, od nedělního odpoledne tak mohly zprovozněnou trať využít první vlaky. Kompletní obnova stanice včetně výhybek potom proběhne v podzimních měsících. Náklady na první část oprav jsou přibližně 23 milionů korun, podzimní etapa vyjde podle plánů přibližně na 90 milionů," popsal generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. České dráhy na trati obnovily provoz v neděli večer, a to s omezením, kdy v poškozeném úseku vlaky pojedou pomaleji. Provoz dálkových vlaků bude zajištěn podle upraveného jízdního řádu. Většina Valašských expresů pojede v úseku mezi Hranicemi na Moravě a Púchovem v upravených časech, které zohledňují delší jízdní dobu.

Rozsah požáru, který vypukl po vykolejení vlaku 28. února, byl tak velký, že bylo nutné vyhlásit zvláštní stupeň poplachu. Oheň zasáhl 15 ze 17 vozů. Jedni z prvních byli u nehody hasiči Správy železnic, kteří zásah popisují jako jeden z nejnáročnějších v historii sboru. Nebezpečí vyplývalo především z extrémní hořlavosti a toxicity benzenu. Hasiči proto museli pracovat ve speciálních oblecích a dodržovat přísná pravidla. Celkem se u zásahu vystřídalo téměř 450 hasičů Správy železnic. Vyšetřováním příčin nehody se zabývá Drážní inspekce.

Čtěte také...
- AKTUÁLNĚ: U Hustopečí hořel vlak s benzolem (vydáno 28. února 2025)
  (zdroj: www.vlcoun.cz)

Likvidace požáru v Hustopečích nad Bečvou (28. února 2025, FB/HZS ČR)

"Jsem nesmírně rád, že se nám za pomoci Hasičského záchranného sboru ČR, Správy železnic a dalších institucí podařilo to, co v prvním měsíci vypadalo jako téměř nemožné. Havárie se z pohledu vlivu na životní prostředí stala snad na tom nejhorším místě - na propustném štěrkopískovém podloží a 30 metrů od vodní nádrže. Díky společnému zásahu unikla z více než 1 000 tun benzenu mimo místo havárie méně než tři procenta nebezpečné látky, přičemž dopady na okolní prostředí byly minimální. Z unikátních řešení, která zde byla použita pro záchranu životního prostředí, se od České republiky bude v budoucnu učit celý svět," dodal ředitel České inspekce životního prostředí Petr Bejček.

Ačkoli byla bezpečnostní rizika pro občany a okolní životní prostředí omezena na minimum, situace je stále vážná a práce v lokalitě musí probíhat za přísných bezpečnostních opatření. V oblasti platí do 26. června 2025 stav nebezpečí. Česká inspekce životního prostředí navrhla hejtmanovi Olomouckého kraje prodloužit stav nebezpečí o další měsíc. Do odvolání je stále zakázán vstup a pohyb lidí v bezprostředním okolí havárie a vodní nádrže čéslo 6. Aktuálně platné zákazy jsou k dispozici na webové stránce Olomouckého kraje.

Likvidace požáru v Hustopečích nad Bečvou (28. února 2025, FB/HZS ČR)